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去年（2023年）年中之后，随着经济环境的趋势国内个性化摩托车销售遭遇了一股强烈的“寒潮”。各品牌之间的竞争的日益激烈，行业内卷现象也愈发严重，其结果是价格战成为了大部分品牌采用的竞争手段。
然而，在这样的竞争格局下，宗申作为行业内的领军企业之一，旗下品牌没有选择随波逐流而是主动迎战，赛科龙RX600的上市即在中量级ADV市场上掀起了一波热潮。
纵观整个摩托车市场，品牌间的价格战最终必将走向一个没有赢家的惨烈局面。多年前中国品牌集体败走东南亚的记忆还历历在目，所以在刚刚召开的“2024年宗申全球经销商大会”上，突出展现了旗下品牌关于“体系化进步”与“价值竞争”的品牌战略，以科技化、生态化、年轻化和人性化等多方面进行全面的综合产品力提升，才能与国际品牌正面竞争，引导摩托车行业走出价格战的市场泥潭，让国内的摩托车市场走向健康、可持续的发展道路。
摩托车终究是科技的产物，只有在技术上不断创新投入市场，才能真正提升品牌自身的综合实力。走入二十一世纪第三个十年的宗申始终坚持以科技驱动企业发展，赋能产品价值提升。从2023年北京摩展上发布的非凡FEELFUN智能系统，到AQS自动挡技术的推出，再到混动系统的研发，宗申不断在技术创新上取得突破，推出技术力领先的车型产品。
非凡智能系统作为宗申赛科龙品牌高端车型的一大亮点，已经成功搭载在RX600、RT2等多款产品上，使这些车型的产品力得到了显著提升，也让用户感受到科技创新为摩托车驾驶带来的增强体验。这些“黑科技”的领先运用不仅增强了宗申产品的市场竞争力，也充分展现了宗申作为领军品牌的技术实力和创新精神。
在新能源汽车领域和数码产品领域，各品牌都在竭尽全力的打造自己的生态平台，意图带给用户更全方位的周到体验。作为国产一线摩托品牌，宗申看到了苹果、华为迈出的领先一步，当然也要在自己擅长的领域同样不遗余力地打造更全面多维度的用户体验和生态价值。通过参与CEF中国耐力赛、成立宗申骑士俱乐部、举办品牌骑士节活动、建立赛科龙官方二手车平台以及正在建设中的用户APP，宗申赛科龙正逐步构建起一个完整的机车生态圈。
这个生态圈不仅涵盖了机车产品的销售、售后服务等基础环节，还延伸到了机车文化、机车生活等多个方面，实现了从产品引领到文化引领的转变。这样的生态化布局不仅提升了用户体验，也增强了用户对品牌的归属感和忠诚度。
摩托车品牌的年轻化并不是简单的把摩托车卖给年轻人，而是在沟通方式、产品精神上呈现出强大的活力和对多元化的包容态度，突破固有印象和坚守不合时宜的传统。宗申旗下的赛科龙品牌，宗申潮派和主打新能源的森蓝今年以来市场动作明显加快，更积极的与用户沟通需求、采集市场观点和响应市场潮流，持续推出时尚潮流的年轻化车型。从YAMI plus、YOMI到MODERN250、150MINI以及EX1等车型，宗申旗下品牌以年轻、时尚、动感的设计语言，吸引了大量年轻消费者的目光。
这些车型不仅具有出色的性能表现，还融入了诸多年轻化元素，让机车不再只是交通工具，更成为了年轻人展示个性、追求自由的生活方式。通过这些时尚潮流车型的推出，宗申旗下品牌的车型产品成功进入00后们的年轻化视野，让更多的年轻人爱上了摩托车这一充满激情与活力的交通工具。
与其他交通工具相比，摩托车不只是冰冷的机器，更多时候是作为骑车人的伙伴，体现骑车人的生活态度和自我定位。因此摩托车的人性化显得尤为重要。宗申机车始终坚持以用户为中心的服务理念，为摩友提供全方位的人性化服务和关怀。无论是与摩友的充分沟通，还是摩旅救援、全国联保等特色服务，宗申都力求做到最好。
这些服务不仅解决了用户在摩托车使用和骑行过程中可能遇到的各种问题，也提升了用户对品牌的满意度和信任度。同时，宗申还坚持通过线上线下的各种方式与用户的互动和沟通，通过的骑行活动、直播与短视频等不同的潮流方式与全年龄各层次用户建立起了紧密的联系和深厚的情感纽带。
面对激烈的市场竞争和不断变化的市场需求，宗申机车始终保持清醒的头脑和坚定的信念。它深知只有不断创新、不断进步，才能在市场中立于不败之地。通过科技化、生态化、年轻化、人性化这些方面的努力，宗申不仅展现出了领军品牌负责任、有担当的企业形象，也体现出了“长期主义”的发展思维。
相信在未来的市场竞争中，宗申将继续保持发展态，势积极拥抱市场变化，不断探索新的商业模式和发展路径为行业的健康发展贡献更多的力量，也为摩友们带来更多优秀的车型产品。在汽车市场中，我们的自主品牌已经越战越勇开始实现对国际老牌车企的超越，而在我们的摩托车市场中，只有宗申这样的自主品牌最终强大起来，在与国际品牌的正面竞争中站稳脚跟，才能使合资、进口品牌们感受到压力从而重视中国市场，让国内车友更好的享受摩托车带来的乐趣。
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